Провод ПГВА — гибкий автотракторный провод с медной многопроволочной жилой и изоляцией из ПВХ-пластиката. Предназначен для соединения подвижных элементов электрооборудования автомобилей, тракторов, спецтехники и приборов с номинальным напряжением до 48 В. Отличается повышенной гибкостью, стойкостью к вибрациям, изгибам, маслам, бензину и дизтопливу. Выпускается в сечениях от 0,2 до 95 мм², диапазон рабочих температур — от −40 °C до +70 °C (от −60 °C в исполнении ХЛ). Срок службы — не менее 10 лет.
Выберите один из подарков к этому товару
Описание
Расшифровка маркировки
|
Буква
|
Значение
|
|
П
|
Провод
|
|
Г
|
Гибкий
|
|
В
|
Изоляция из поливинилхлоридного (ПВХ) пластиката
|
|
А
|
Автотракторный
|
Провод изготавливается по ТУ 16.К17-021-94. Существует несколько климатических исполнений: У (умеренный климат), Т (тропический — с дополнительной стойкостью к плесневым грибам), ХЛ (холодный — с расширенным температурным диапазоном до (-60) °C и повышенной ударопрочностью).
Конструкция и ключевые особенности
- Многопроволочная медная жила — скручена из тонких медных проволок диаметром не более 0,21–0,82 мм в зависимости от сечения. Класс гибкости — 3–4 по ГОСТ 22483.
- Изоляция из ПВХ-пластиката — толщина от 0,35 до 1,6 мм в зависимости от сечения. Пластикат обладает холодостойкостью и сохраняет эластичность при низких температурах.
- Цветовая гамма — белый, жёлтый, оранжевый, красный, розовый, синий (голубой), зелёный, коричневый, чёрный, серый, фиолетовый. Допускается двухцветная изоляция в виде продольных полос. По заказу потребителя цвет может быть любым.
- Стойкость к нефтепродуктам — изоляция устойчива к воздействию минерального масла, бензина и дизельного топлива.
- Не распространяет горение при одиночной прокладке.
- Стойкость к механическим нагрузкам — провод устойчив к вибрациям, многократным изгибам и ударам. В исполнении ХЛ выдерживает удары с ускорением (1470 \text{ м/с}^2) при длительности 1–5 мс при температуре (-60) °C.
- Стойкость к плесневым грибам — в исполнении Т.
Сферы применения
Провод ПГВА разработан специально для подвижной техники и применяется там, где требуется повышенная гибкость и надёжность при динамических нагрузках:
- Легковые и грузовые автомобили — монтаж электропроводки в дверях, люках, подъёмниках, петлях и других подвижных элементах кузова. Соединение датчиков и исполнительных механизмов в зонах вибрации двигателя, шасси и кабины.
- Тракторы и сельскохозяйственная техника — проводка в узлах с частыми циклами открывания/закрывания, подвижных элементах кабины и навесного оборудования.
- Специальная и дорожная техника — соединение электрооборудования, работающего в условиях повышенных вибраций и динамических нагрузок.
- Мотоциклы, мопеды, квадроциклы — укладка жгутов проводки, соединение приборов и датчиков.
- Кабины операторов и пульты управления — монтаж цепей управления и сигнализации на подвижных элементах.
- Судовое и речное оборудование — провод допущен к эксплуатации на реках и озёрах в макроклиматических районах с умеренным, тропическим и холодным климатом.
- Модернизация и ремонт проводки — замена участков бортовой проводки с требованиями к гибкости и стойкости к нефтепродуктам.
Технические характеристики
|
Параметр
|
Значение
|
|
Номинальное постоянное напряжение
|
48 В
|
|
Испытательное переменное напряжение
|
1000 В (50 Гц, после выдержки в воде)
|
|
Диапазон сечений
|
0,2–95 мм²
|
|
Рабочая температура (исполнение У, Т)
|
от (-40) °C до (+70) °C
|
|
Рабочая температура (исполнение ХЛ)
|
от (-60) °C до (+70) °C
|
|
Минимальный радиус изгиба
|
не менее 10 наружных диаметров
|
|
Минимальная наработка
|
20 000 ч при (+70) °C
|
|
Срок службы
|
не менее 10 лет
|
|
Гарантийный срок эксплуатации
|
3 года со дня ввода в эксплуатацию
|
|
Климатическое исполнение
|
У, Т, ХЛ (категория размещения 1, 2 по ГОСТ 15150)
|
|
Не распространяет горение
|
при одиночной прокладке
|
Параметры по сечениям
|
Сечение, мм²
|
Толщина изоляции, мм
|
Наружный диаметр, мм
|
Масса, кг/км
|
Сопротивление жилы, Ом/км
|
|
0,2
|
0,35
|
1,5
|
3
|
89,1
|
|
0,35
|
0,35
|
1,7
|
5
|
57,0
|
|
0,5
|
0,6
|
2,3
|
10
|
40,5
|
|
0,75
|
0,6
|
2,6
|
13
|
25,2
|
|
1,0
|
0,6
|
2,7
|
15
|
19,8
|
|
1,5
|
0,6
|
3,0
|
21
|
13,2
|
|
2,5
|
0,7
|
3,8
|
33
|
8,05
|
|
4,0
|
0,8
|
4,5
|
50
|
4,89
|
|
6,0
|
0,8
|
5,3
|
74
|
3,11
|
|
10
|
1,0
|
6,7
|
117
|
1,99
|
|
16
|
1,0
|
8,6
|
182
|
1,21
|
|
25
|
1,2
|
10,8
|
263
|
0,809
|
|
35
|
1,2
|
11,6
|
385
|
0,551
|
|
50
|
1,4
|
14,9
|
526
|
0,394
|
|
70
|
1,4
|
16,9
|
734
|
0,277
|
|
95
|
1,6
|
18,3
|
1003
|
0,203
|
Значения сопротивления приведены для температуры 20 °C. К концу срока эксплуатации сопротивление жилы может увеличиваться не более чем на 20%.
Строительная длина
|
Сечение, мм²
|
Минимальная длина, м
|
|
0,2–25
|
100
|
|
35–95
|
50
|
Модификации
|
Марка
|
Исполнение
|
Особенности
|
|
ПГВА
|
У
|
Базовое исполнение для умеренного климата, от (-40) °C
|
|
ПГВА-Т
|
Т
|
Стойкость к плесневым грибам, для тропического климата
|
|
ПГВА-ХЛ
|
ХЛ
|
От (-60) °C, повышенная ударопрочность, стойкость к изгибам при экстремально низких температурах
|